• 四川宜賓鹽坪壩“魚躍長江”大橋及連接線全部建成通車

    來源:中國新聞網

    中新網成都11月15日電(記者劉忠俊)15日中午,隨著第一輛汽車駛上鹽李路立交匝道,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建,首次采用“魚躍長江”造型的四川省宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線全部建成通車。

    宜賓位于沿長江經濟帶及成渝地區雙城經濟圈交叉地段,因獨特的三江匯流地理環境,宜賓主城區形成了六岸相望格局,一度成為當地經濟發展、交通出行的桎梏,修建跨江橋梁的重要性不言而喻。此前,宜賓三江新區與主城區僅靠菜園沱長江大橋一橋相連,異常擁堵的交通成為兩岸市民“心病”。為有效緩解兩岸市民出行交通壓力,解決菜園沱長江大橋長期擁堵問題,宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線工程應運而生。

    宜賓市鹽坪壩長江大橋及連接線項目主線全長2.14公里,其中控制性工程鹽坪壩長江大橋為一座主跨480米的雙塔雙索面混合式疊合梁斜拉橋,南北主塔高182.922米,橋面為雙向八車道,設計時速80公里。大橋所處位置為長江上游珍稀魚類保護區,屬于國家級自然保護區,故在建造大橋時,市民選出了“魚躍長江”這個意義非凡的造型,該造型寓意“生態”“三江”。由此,大橋成為全國首次采用“魚躍長江”造型的斜拉橋,成為宜賓新地標。

    為建成造型獨特的“魚躍長江”大橋,項目團隊創新采用了曲線形索塔液壓爬模施工技術,鋼結構主梁散拼定位、焊接施工技術。在國內首次將C55高泵送鋼纖維混凝土運用于高塔施工,并首次在濕接縫砼利用活性材料,保證了結構安全,提高了建設效率。同時,利用世界上精度最高的TS60測量機器人和實時全自動智能溫控監測系統等,幫助提高建設質量。

    據悉,鹽坪壩長江大橋的全部通車,極大減少、縮減了宜賓三江新區到敘州區的時間和成本,將有效改善臨港經開區與主城區交通狀況,減輕城市道路交通壓力,為地方經濟發展注入新動力。

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